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邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

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日期:2016-01-09  文章来历:

  跟着(zhe)雾霾的(de)(de)减轻,都会公交向着(zhe)快速、便利、宁静、环保的(de)(de)标的(de)(de)目的(de)(de)成(cheng)长(zhang),“绿色(se)公交”成(cheng)为一(yi)定,新(xin)(xin)动力(li)客(ke)车成(cheng)为都会大(da)(da)众交通成(cheng)长(zhang)的(de)(de)首选。近几(ji)年,不少地域在不时加大(da)(da)对新(xin)(xin)动力(li)客(ke)车的(de)(de)投入,河北邯(han)郸市大(da)(da)众交通总公司(si)(简称为:邯(han)郸公交)趟出了一(yi)条合适本身的(de)(de)新(xin)(xin)动力(li)成(cheng)长(zhang)之路,且(qie)已步入一(yi)种(zhong)良性轮回,影响(xiang)着(zhe)全(quan)数(shu)行(xing)业。

  其(qi)前后推销1000辆配有钛酸(suan)锂电池的银隆新动(dong)力客(ke)(ke)车,完成邯郸市(shi)主城区新动(dong)力公交车全笼盖(gai),占比位于天下第(di)一。2017年(nian)1月6日,中国客(ke)(ke)车网(wang)前去河北(bei)邯郸,领(ling)会(hui)了邯郸公交新动(dong)力车辆的现实(shi)利(li)用环(huan)境(jing)。

  新(xin)动力车,咱们只选银隆

  邯(han)(han)(han)郸(dan)公(gong)交(jiao)(jiao)手艺到(dao)处长徐世新(xin)(xin)(xin)先容:“2013年(nian)10月(yue)18日(ri),邯(han)(han)(han)郸(dan)公(gong)交(jiao)(jiao)启(qi)用(yong)第一批银(yin)(yin)隆(long)新(xin)(xin)(xin)动(dong)力(li)客(ke)车(che)(che),总计20辆,设置装备(bei)摆设磷(lin)(lin)酸(suan)铁锂(li)电(dian)池(chi)(chi),利用(yong)发明磷(lin)(lin)酸(suan)铁锂(li)电(dian)池(chi)(chi)在南(nan)方夏日(ri)续航(hang)里程(cheng)衰减严峻,电(dian)池(chi)(chi)寿命(ming)和(he)(he)宁静性和(he)(he)客(ke)车(che)(che)也不太婚(hun)配(pei);2014年(nian),经由过程(cheng)手艺认证和(he)(he)保举,邯(han)(han)(han)郸(dan)公(gong)交(jiao)(jiao)又选用(yong)了200辆配(pei)有(you)钛(tai)酸(suan)锂(li)电(dian)池(chi)(chi)的(de)银(yin)(yin)隆(long)新(xin)(xin)(xin)动(dong)力(li)车(che)(che),颠末(mo)利用(yong)发明,钛(tai)酸(suan)锂(li)电(dian)池(chi)(chi)不论是宁静性和(he)(he)快充(chong)机能都(dou)优于磷(lin)(lin)酸(suan)铁锂(li)电(dian)池(chi)(chi),2015年(nian)邯(han)(han)(han)郸(dan)公(gong)交(jiao)(jiao)再次订购了800辆银(yin)(yin)隆(long)新(xin)(xin)(xin)动(dong)力(li)车(che)(che)。今(jin)朝,邯(han)(han)(han)郸(dan)公(gong)交(jiao)(jiao)具有(you)新(xin)(xin)(xin)动(dong)力(li)公(gong)交(jiao)(jiao)1000辆,全数是银(yin)(yin)隆(long)品牌(pai)车(che)(che)辆,之以是没选用(yong)其(qi)余(yu)品牌(pai)的(de)新(xin)(xin)(xin)动(dong)力(li)公(gong)交(jiao)(jiao)车(che)(che),是由于其(qi)余(yu)品牌(pai)新(xin)(xin)(xin)动(dong)力(li)车(che)(che)首要(yao)是磷(lin)(lin)酸(suan)铁锂(li)电(dian)池(chi)(chi),公(gong)司斟(zhen)酌再三后仍是选用(yong)配(pei)有(you)钛(tai)酸(suan)锂(li)电(dian)池(chi)(chi)的(de)银(yin)(yin)隆(long)车(che)(che)。”

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  邯郸公交公司手艺到处长徐世新

  徐世新(xin)告知记者(zhe),邯郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)设置装备摆(bai)设的新(xin)动力公(gong)(gong)交(jiao)车(che)包含8.5米(mi)车(che)、10.5米(mi)车(che)、12米(mi)车(che)三种车(che)型(xing)。快充方面,8.5米(mi)车(che)布满电(dian)夏(xia)日需(xu)6分(fen)钟(zhong)(zhong),夏(xia)日8分(fen)钟(zhong)(zhong);10.5米(mi)车(che)在10分(fen)钟(zhong)(zhong)摆(bai)布,12米(mi)充电(dian)约(yue)11分(fen)钟(zhong)(zhong),充电(dian)时(shi)候是非按照客车(che)空调(diao)、暖风耗(hao)电(dian)的差别而决(jue)议,但(dan)普通(tong)不会(hui)跨越12分(fen)钟(zhong)(zhong)。公(gong)(gong)交(jiao)车(che)的发车(che)距离(li)时(shi)候普通(tong)在5-8分(fen)钟(zhong)(zhong),只要这类快充车(che)能力顺应(ying)经营(ying)须要。

  “若(ruo)是是磷酸(suan)(suan)铁(tie)锂电(dian)池,一次充电(dian)要(yao)两个半小时,须(xu)要(yao)2位(wei)司机配3辆(liang)车来运转,如(ru)许就需(xu)装备更(geng)(geng)多(duo)(duo)车辆(liang),占用更(geng)(geng)多(duo)(duo)园(yuan)地(di),花费(fei)更(geng)(geng)多(duo)(duo)充电(dian)时候,咱们(men)选(xuan)用设置装备摆设钛酸(suan)(suan)锂电(dian)池的公交车节(jie)俭(jian)了园(yuan)地(di),也节(jie)俭(jian)了人力和(he)物力投入本(ben)钱。”徐世新说。

  运转杰出(chu),保护本钱很低

  “今朝,装置(zhi)有(you)钛酸(suan)锂(li)电(dian)池(chi)的新动力(li)公交(jiao)车经营状(zhuang)态杰(jie)出,未呈现电(dian)池(chi)衰减(jian)或改(gai)换环境。”徐世新表现,在续航(hang)里程方面,银隆(long)按(an)照公交(jiao)线(xian)路(lu)设置(zhi)装备摆设恰当容(rong)量的电(dian)池(chi),邯郸主城区(qu)最长的公交(jiao)线(xian)路(lu)(往返(fan)(fan))须要40-50千米,钛酸(suan)锂(li)电(dian)池(chi)一次充电(dian)跑一个(ge)往返(fan)(fan)不(bu)题目。

  对邯郸(dan)地(di)域充(chong)电桩的规划环(huan)境,徐世新(xin)也给出了(le)先容。他说,今(jin)朝邯郸(dan)公交有(you)(you)充(chong)电桩100多个,按照公交车(che)首末站地(di)位建有(you)(you)13个公交充(chong)电站。记(ji)者地(di)点(dian)的充(chong)电站大要有(you)(you)10个充(chong)电桩,可知足该站场公交车(che)充(chong)电须(xu)要。

邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

  邯郸公交46路车司机张荣菊

  为(wei)了(le)更加客(ke)观(guan)地领会车(che)辆运转环境,中国客(ke)车(che)网(wang)记者(zhe)还(hai)采访了(le)邯(han)郸公交46路车(che)司机张荣菊。她从2015年12月接办(ban)设置装备摆(bai)设钛酸锂电池的银(yin)隆车(che),今朝已驾驶一年时候(hou),未(wei)呈(cheng)现过宁静题(ti)目。

  张(zhang)荣菊先容,“46路(lu)车(che)是(shi)穿梭邯(han)郸(dan)主城区的(de)一条首要公(gong)交线(xian)路(lu),从高铁站到(dao)火(huo)车(che)站,路(lu)子(zi)康德(de)阛阓、邯(han)郸(dan)市第一病院等(deng)首要站点,运转(zhuan)一个往返(fan)须要90-120分(fen)钟,一个往返(fan)充一次电(dian)(dian),行(xing)驶(shi)途中不(bu)必充电(dian)(dian)。谈到(dao)驾驶(shi)感触感染,张(zhang)荣菊表现(xian),电(dian)(dian)动(dong)公(gong)交和传统车(che)比,无净化,运转(zhuan)宁静(jing);银隆客(ke)车(che)是(shi)主动(dong)挡,开起来很轻松;车(che)内(nei)设置(zhi)装备摆设了空和谐暖风,驾驶(shi)员和搭(da)客(ke)会(hui)感受很温馨。”

  另外,中国(guo)客车(che)网(wang)记者(zhe)向徐世新就教了邯郸公走经(jing)(jing)营(ying)新动(dong)力公交较(jiao)传统车(che)辆的(de)经(jing)(jing)济性差别。他回覆,今朝来(lai)看(kan),与传统燃料(liao)客车(che)比拟,银隆新动(dong)力车(che)辆的(de)经(jing)(jing)营(ying)本(ben)钱(qian)仅为(wei)传统燃料(liao)客车(che)的(de)约非常之一,且在前期保护本(ben)钱(qian)上据(ju)有(you)极大上风。

  上风良多,看好钛酸锂(li)电池

  他诠释到(dao):“接纳钛(tai)酸锂电(dian)池的新(xin)动力(li)车(che)的首要(yao)(yao)(yao)上风表现在,一(yi)(yi)是(shi)前期保(bao)护(hu)本钱低(di),二是(shi)有经(jing)营补贴(tie)。在前期保(bao)护(hu)方面,它和传(chuan)统(tong)车(che)比有较着上风。新(xin)动力(li)客车(che)打消了传(chuan)统(tong)发念头,首要(yao)(yao)(yao)焦点局部(bu)为(wei)机电(dian)、电(dian)控、电(dian)池(简(jian)称“三电(dian)”),三电(dian)局部(bu)银(yin)隆许(xu)诺10年保(bao)修(xiu),以(yi)是(shi)10年以(yi)内三电(dian)的维修(xiu)公交(jiao)公司不会产生(sheng)用(yong)(yong)度。平常维修(xiu)上只产生(sheng)刹车(che)、灯光等少局部(bu)用(yong)(yong)度,平常颐养上也不须要(yao)(yao)(yao)太多投入,银(yin)隆还接纳保(bao)姆式售后(hou)办事,平常一(yi)(yi)些(xie)简(jian)略维修(xiu)厂家间(jian)接现场处置。整体算上去,银(yin)隆新(xin)动力(li)车(che)一(yi)(yi)年的保(bao)护(hu)用(yong)(yong)度只占(zhan)到(dao)传(chuan)统(tong)车(che)保(bao)护(hu)用(yong)(yong)度的五分之一(yi)(yi)。”

邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

  邯郸公交营运的银隆新动力客车

  “在(zai)经营补贴方面,国度政策鼓动勉励利用(yong)新动力(li)(li)客车(che),像传统车(che)和燃气车(che)不补贴,而新动力(li)(li)客车(che)8.5米的(de)补贴6万(wan),10米以(yi)上(shang)补贴8万(wan),这也是它的(de)一个(ge)上(shang)风。”徐世新表现,“同时,选用(yong)配(pei)有(you)钛酸锂电池的(de)银(yin)隆车(che)的(de)一个(ge)首要缘(yuan)由便(bian)是其宁(ning)(ning)静(jing)(jing)性高(gao)。公交(jiao)行业更要以(yi)报酬本,人的(de)性命宁(ning)(ning)静(jing)(jing)大于统统,今朝配(pei)有(you)钛酸锂电池的(de)客车(che)还不产生过宁(ning)(ning)静(jing)(jing)变(bian)乱。”

  钛酸锂电(dian)池(chi)(chi)(chi)能量密(mi)度比拟(ni)低,致(zhi)使电(dian)池(chi)(chi)(chi)体(ti)积较大(da),占用客车(che)空间(jian)较多。对该手艺题目,徐世新并不过量耽忧(you),他(ta)说:“钛酸锂车(che)可(ke)依靠快充(chong)上(shang)风,在保(bao)障续航里(li)程(cheng)条件下,尽可(ke)能减少电(dian)池(chi)(chi)(chi)容量。跟着手艺进(jin)级,钛酸锂电(dian)池(chi)(chi)(chi)的电(dian)池(chi)(chi)(chi)密(mi)度、快充(chong)手艺和宁静(jing)性会更好(hao)。”

邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

  邯郸公交营运的银隆新动力客车

  在(zai)谈到(dao)新(xin)动(dong)(dong)力客车(che)(che)(che)成长(zhang)标(biao)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)时,徐世新(xin)表现(xian):“续航里程一向(xiang)是(shi)新(xin)动(dong)(dong)力客车(che)(che)(che)的(de)(de)研讨(tao)重(zhong)点,新(xin)动(dong)(dong)力客车(che)(che)(che)应做到(dao)在(zai)经营本(ben)钱、节能环保方面优于(yu)惯(guan)(guan)例(li)车(che)(che)(che),在(zai)温馨水(shui)平(ping)上更靠近于(yu)惯(guan)(guan)例(li)车(che)(che)(che)。从公交(jiao)(jiao)(jiao)范畴来说,钛酸锂电(dian)池优于(yu)其余电(dian)池,它的(de)(de)快充性和(he)宁静(jing)性更合适公交(jiao)(jiao)(jiao)车(che)(che)(che)须要。邯郸是(shi)京津冀地域雾(wu)霾(mai)重(zhong)地之一,将来,邯郸公交(jiao)(jiao)(jiao)打算把主城区之外的(de)(de)公交(jiao)(jiao)(jiao)也替(ti)代(dai)为(wei)新(xin)动(dong)(dong)力车(che)(che)(che)辆(liang),为(wei)管理大(da)气净化做一份进献。”


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